Table ronde de la Convention de Hong Kong au Bangladesh

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30 août, 2023Une table ronde a été organisée par IndustriALL au Bangladesh le 30 août, réunissant le gouvernement, les employeurs des chantiers de démolition navale et les syndicats locaux pour planifier la voie à suivre après la ratification par le pays de la Convention de Hong Kong.

La Convention de Hong Kong pour le recyclage sûr et écologiquement rationnel des navires (HKC) a été ratifiée par le Bangladesh et le Libéria en juin 2023, remplissant ainsi les conditions requises pour son entrée en vigueur en juin 2025. Après cela, il sera illégal, en vertu du droit international, d'enfreindre navires dans des chantiers non conformes.

La ratification représente une victoire majeure pour IndustriALL, qui fait campagne depuis 2010 pour assainir la démolition des navires. Les chantiers de démolition navale d’Asie du Sud ont une terrible réputation en termes de décès de travailleurs et de destruction de l’environnement, situation à laquelle HKC entend remédier en imposant une norme acceptable pour le recyclage des navires.

Les chantiers navals du Bangladesh subissent d'importantes rénovations pour répondre à la nouvelle norme internationale, soutenus par un projet de l'Organisation maritime internationale (OMI) appelé SENSREC.

Le Secrétaire général adjoint d'IndustriALL, Kan Matsuzaki, a déclaré :

« Tout en modernisant son infrastructure physique, le Bangladesh doit moderniser son infrastructure sociale. Nous avons besoin d’une transition juste vers un recyclage durable des navires, réalisée grâce au dialogue social. En pratique, cela signifie que les propriétaires de chantiers doivent reconnaître les syndicats, négocier des conventions collectives, mettre en place des comités mixtes de santé et de sécurité et participer au dialogue avec le gouvernement et les syndicats.

La table ronde a réuni des représentants des ministères bangladais de l'industrie, du travail et de l'emploi, et de l'environnement, ainsi que du gouvernement du district. Les employeurs étaient représentés par l'Association des démolisseurs et recycleurs de navires du Bangladesh (BSBRA) et les syndicats par les deux affiliés d'IndustriALL dans le secteur, la Fédération des métallurgistes du Bangladesh (BMF) et la Fédération des travailleurs de la métallurgie, de la chimie, de l'habillement et de la tailleur du Bangladesh (BMCGTWF).

Mohammed Mominur Rashid, du ministère de l'Industrie, qui a joué un rôle déterminant dans la ratification, a déclaré que la démolition des navires avait donné une mauvaise réputation au Bangladesh. Le pays a ratifié l'accord parce qu'il sentait qu'il lui incombait de changer l'industrie, de protéger la vie des travailleurs et l'environnement, et de construire un avenir meilleur.

Le représentant de la BSBRA et directeur général du chantier naval PHP, Mohamed Zahuril Islam, s'est dit satisfait de la ratification car elle positionne le pays comme un leader mondial. Il a déclaré que la méfiance entre les syndicats et les employeurs doit être brisée et des ponts construits. Les employeurs doivent comprendre qu’un syndicat peut être bénéfique pour leur entreprise.

Tous deux ont exprimé leur inquiétude quant au fait que la mécanisation qui accompagne les chantiers de modernisation entraînerait des pertes d'emplois. La réunion a discuté de l'importance d'une transition juste, avec un processus de dialogue social pour guider l'industrie à travers une période de changement radical.

Les participants ont eu une discussion franche sur les défis auxquels chaque groupe est confronté, les syndicats locaux soulevant le problème des bas salaires et des activités antisyndicales, l'absence de service d'ambulance et d'autres problèmes. La réunion a discuté de l'exemple indien, où l'OIT organise une série d'ateliers sur le dialogue social.

Le 29 août, une délégation syndicale a visité le chantier de démolition navale PHP, le premier au Bangladesh à se conformer aux normes HKC. Les travailleurs du chantier reçoivent des équipements de protection (EPI) de haute qualité et les navires sont recyclés méthodiquement selon un plan approuvé. PHP dispose d'installations sur site pour traiter en toute sécurité les déchets, notamment l'amiante, le pétrole et les eaux de cale. Le lieu de travail dispose d'une clinique sur place, où les travailleurs subissent des contrôles de santé réguliers. Il y a maintenant quatre chantiers au Bangladesh qui sont conformes aux normes HKC, et plusieurs autres sont attendus cette année. Tous les chantiers devront répondre à cette norme d’ici juin 2025.

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Construction navale et démolition navale